3.6

Mit einer Tragfähigkeit von 3 Tonnen und einer Höhe von 5,8 Metern verbindet der neue TH 3.6 kleine Abmessungen mit hoher Leistung. Der kompakteste stationäre Teleskoplader der TH-Baureihe, der für das Baugewerbe, die Logistik und kurzfristig auch für die Landwirtschaft bestimmt ist, kann eine volle Last bis zu einer Höhe von 5,4 Metern, 2.500 kg in maximaler Höhe und 1.100 kg bei über 3 Metern horizontaler Reichweite tragen. Dank seiner flachen Bauweise ist er ideal für enge Räume und bietet gleichzeitig eine optimale Bodenfreiheit für unwegsames Gelände.

Dank dieser Eigenschaften und eines 55 kW (75 PS) starken Deutz-Motors der Stufe V erreicht er eine Geschwindigkeit von bis zu 35 km/h. Der Allradantrieb und die Lenkung, unterstützt durch ein hydrostatisches Getriebe, sorgen für maximale Stabilität und Manövrierfähigkeit mit 3 Lenkungsarten: Front-, Rundum- und Hundeganglenkung.

Mit der Markteinführung des TH 3.6 präsentiert Magni eine neue Kompaktkabine, die die gleiche Entwicklungsphilosophie wie die vorherige TH-Baureihe verfolgt und über ein neues Armaturenbrett verfügt, das dank der ergonomischen Anordnung der wichtigsten Bedienelemente die Benutzerfreundlichkeit optimiert. Darüber hinaus ist es mit USB-Anschlüssen (3.0 und C-Typ) zum Aufladen elektronischer Geräte und einem praktischen Getränkehalter ausgestattet. Luftgefederter Sitz, verstellbare Lenkung, Heizung und Radio vervollständigen die Serienausstattung des neuen Fahrerhauses.

Die über den 7-Zoll-Touchscreen zugängliche On-Board-Software MCTS (Magni Combi Touch System) ermöglicht die vollständige Steuerung der Maschine über eine symbolbasierte Navigation. Vom Hauptmenü aus ist es möglich, auf thematische Seiten mit verschiedenen Funktionen zuzugreifen, einschließlich Lastdiagrammen.

Im Vergleich zu den auf dem Markt erhältlichen Konkurrenzmodellen, die mit dem üblichen Kraftmessdosen-System ausgestattet sind, ist der TH 3.6 als einziger mit einem ausgefeilteren und präziseren Anti-Kipp-Mechanismus ausgestattet, um die Leistung und Sicherheit der gesamten TH-Reihe zu maximieren. Dabei handelt es sich um den LMI (Load Moment Indicator), der eine ständige Überwachung der Fahrzeugbewegungen ermöglicht, um jede Art von Überlastung zu vermeiden.