8.39

Der L „8.39 ist äußerst vielseitig, da er durch einfachen Wechsel des Zubehörs als Teleskoplader mit Gabeln, als Geländekran mit Winde und als Arbeitsbühne mit Korb eingesetzt werden kann. Darüber hinaus erkennt die Maschine mittels RFID-System das Zubehör und stellt automatisch die entsprechenden Sicherheitsvorrichtungen und das zugehörige Lastdiagramm ein.“

Mit der ROPS/FOPS-Zertifizierung der Stufe 2 gewährleistet die Kabine während aller Arbeitsphasen eine Sicherheit auf höchstem Niveau.

Die Sichtbarkeit wird ebenfalls verbessert, während alle Regulierungs- und Sicherheitsstandards beibehalten werden. Dies wird durch die Vorverlegung der Kabine, die Vergrößerung der Glasfläche im oberen Bereich und die Verschlankung der Lenksäule erreicht.

Das neue, von Magni patentierte „Easy Access“-System erleichtert das Ein- und Aussteigen aus der Kabine, indem es eine leichte Fehlausrichtung zwischen dem Oberwagen und dem Fahrgestell ermöglicht, sodass man bequem in die Maschine einsteigen kann.

In Übereinstimmung mit allen anderen RTH- und TH-Modellen wurde das Kabineninterieur komplett neu gestaltet, und alle Verkleidungen wurden im Spritzgussverfahren hergestellt, um eine längere Lebensdauer und bessere Verarbeitungsqualität zu erzielen. Beim „Öffnen der Tür schalten sich Höflichkeitsleuchten ein, die an verschiedenen Stellen in der Kabine angebracht sind. Diese LEDs sind dimmbar und verringern ihre Intensität schrittweise, nachdem die Maschine ausgeschaltet wurde.“

Die Luftströme „in der Kabine wurden verbessert, um die Entfrostung auch bei strengsten Klimabedingungen zu optimieren.“

Oben, über dem Kopf des Bedieners, wurde ein serienmäßiger Sonnenschutz angebracht, der in zwei verschiedenen Positionen arretiert werden kann, um maximalen Komfort auch an besonders sonnigen Tagen zu gewährleisten.

Es ist möglich, beide Armlehnen anzuheben, die dem Sitz folgen, um eine praktische Aufbewahrungstasche unter der rechten Armlehne zu schaffen. Außerdem ist ein Premium-Sitz mit Kopfstütze, Kippbewegung und Luftfederung erhältlich.

Die über den Touchscreen zugängliche Software wurde komplett überarbeitet. Das grafische Redesign der Benutzeroberfläche fördert eine einfache und intuitive Bedienung mit Funktionen, die durch benutzerfreundliche Symbole erkennbar sind.

Im Gegensatz zur vorherigen Software ist jetzt eine Hauptmenüseite verfügbar, von der aus man auf die verschiedenen thematischen Seiten zugreifen kann, mit neuen Funktionen, die ein flüssigeres und angenehmeres Benutzererlebnis ermöglichen.

Zu den wichtigsten Funktionen und Neuerungen gehören:

• Handling-Modus: Dieser ermöglicht es, die Geschwindigkeit des Auslegers von der Fahrgeschwindigkeit zu trennen und erlaubt präzisere und schnellere Bewegungen, wenn Auslegerausfahrt und Radbewegung gleichzeitig genutzt werden.
• Spezielle Voreinstellungen: Drei neue vom „Bediener wählbare Konfigurationen, von der präzisesten bis zur reaktionsschnellsten, um die Leistung des verwendeten Anbaugeräts zu optimieren.“

Eine „weitere wichtige Innovation betrifft die Einführung des Magni LLD-Systems (Live Load Diagram), das drei verschiedene Arten der Lastdiagrammseite ermöglicht und die Bewegungsgrenzen unter Kontrolle hält, um in völliger Sicherheit zu arbeiten:“

• Standard, das die Anzeige aller Lastbereiche ermöglicht (auch in früheren Versionen vorhanden);
• Dynamisch, das die Anzeige des verfügbaren Arbeitsbereichs je nach der zu hebenden Last ermöglicht.
• 360° dynamisch, das die Anzeige des verfügbaren Arbeitsbereichs von oben ermöglicht und eine höhere Präzision gewährleistet, wenn unter ungleichmäßigen Abstützbedingungen gearbeitet wird.

Schließlich ist er mit einer standardmäßigen Rückfahrkamera ausgestattet, die auf dem MCTS-Monitor angezeigt wird und sich beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch aktiviert.