Zeitgesteuertes automatisches Schmiersystem, das die Schwenkzapfen der Maschine schmiert, um die planmäßige Wartung zu vereinfachen und die Betriebsstunden zu verlängern. Diese Option besteht aus: Hochdruck-Schmierpumpe (mit Betriebstemperatur bis zu -25°), Verteiler und Monitor. Im System steuert der ECU-basierte LCD-Monitor die Hochdruck-Fettpumpe, die zyklisch arbeitet. Während des Betriebs treibt der Getriebemotor das Exzenterrad an, um das Kolbenpaar zum Pumpen des Fetts zu wechseln. Nachdem das unter Druck stehende Fett in die Versorgungsleitung gelangt ist, wird es über die Dosierkammer des Verteilers zu den Schmierstellen gefördert.
Diese Option ist nur mit der RTH-Serie kompatibel.