Automatyczny, sterowany czasowo system smarowania, który smaruje sworznie obrotowe maszyny, upraszczając zaplanowaną konserwację i wydłużając czas pracy. Ta opcja składa się z: pompy smarującej wysokiego ciśnienia (z temperaturą roboczą do -25°), dystrybutora i monitora. W systemie monitor LCD oparty na ECU kontroluje wysokociśnieniową pompę smaru, która działa cyklicznie. Podczas pracy silnik przekładni napędza mimośrodowe koło, aby na przemian uruchamiać parę tłoków do pompowania smaru. Po tym jak sprężony smar wejdzie do przewodu zasilającego, jest on dostarczany do punktów smarowania poprzez komorę dozującą dystrybutora.
Ta opcja jest kompatybilna tylko z serią RTH.